UtahTrikes作為三輪車、四輪車和定制輪椅的生產(chǎn)商，一直將定制化業(yè)務(wù)作為核心競爭力。公司總裁兼首席執(zhí)行官阿什利蓋伊表示，從公司創(chuàng)立之初就致力于滿足個(gè)性化需求。他們通過現(xiàn)有的平臺(tái)制作四輪車，并打造定制化的后兩輪驅(qū)動(dòng)組件，吸引了眾多客戶前來定制產(chǎn)品。  

然而，在定制化的道路上，UtahTrikes面臨著諸多挑戰(zhàn)。時(shí)間和成本是兩大關(guān)鍵問題，小批量生產(chǎn)難以控制成本，且缺乏可靠的工裝夾具，數(shù)控機(jī)床長時(shí)間運(yùn)行卻無法滿足原型制作需求，需要耗費(fèi)大量人工和時(shí)間進(jìn)行打樣。同時(shí)，隨著零件日益復(fù)雜，外包也變得困難，UtahTrikes急需能夠制作可測試原型件的方法，以節(jié)約成本和時(shí)間。  

此時(shí)，3D打印技術(shù)進(jìn)入了Guy的視野，并帶來了全新的設(shè)計(jì)方式。在制造過程中使用StratasysFDM尼龍12碳纖維，為UtahTrikes帶來了巨大的改變。設(shè)計(jì)過程不再受加工限制的束縛，設(shè)計(jì)師能夠?qū)Ｗ⒂谠O(shè)計(jì)更適合、更實(shí)用的部件，不再為鋁材成型或碳纖維鋪設(shè)到模具上的問題所困擾。UtahTrikes的整個(gè)團(tuán)隊(duì)都可以使用CAD軟件，輕松設(shè)計(jì)并打印，甚至機(jī)械師也能根據(jù)自身需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和打印。  

在新設(shè)計(jì)的測試過程中，Guy找到了StratasysFortus3D打印機(jī)。最初使用的尼龍12材料完成了75%的任務(wù)，而FDM尼龍12碳纖維的出現(xiàn)則帶來了質(zhì)的飛躍。這種材料的強(qiáng)度以及可溶性支撐成為改變行業(yè)規(guī)則的關(guān)鍵因素，將零件放入滾揉機(jī)中過夜，無需二次加工就能得到光滑、拋光的原型表面。經(jīng)過實(shí)際測試，當(dāng)把零件安裝在三輪車上騎行下山時(shí)，只有Stratasys的尼龍12碳纖維能夠承受。  

目前，UtahTrikes公司正在生產(chǎn)的一款腳踏動(dòng)力輪椅有450個(gè)不同的零件，其中120個(gè)是3D打印的。Stratasys能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)打印，使得生產(chǎn)時(shí)間從兩個(gè)月大幅縮短到兩周，公司成本降低了8-10倍。據(jù)Guy介紹，StratasysFDM尼龍12碳纖維零件打印速度更快，剛度重量性能更優(yōu)，重復(fù)性也優(yōu)于其他3D打印技術(shù)。  

蓋伊列舉了FDM尼龍12碳纖維優(yōu)越的機(jī)械性能，以及其在制造過程各個(gè)階段的應(yīng)用能力，從快速原型設(shè)計(jì)到工裝夾具，從個(gè)性化定制到最終生產(chǎn)部件，都能在短時(shí)間內(nèi)完美實(shí)現(xiàn)。有了FDM尼龍12碳纖維，UtahTrikes能夠制造出原本無法制造的零件，助力公司在定制車輛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速增長。